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          常見問題

          修復回轉支承損傷

          更新時間:23/03/14 16:53:03     來源:www.speedymotorsport.com
              回轉支承已經成功地從開始只應用于挖掘機和起重機范圍,逐漸發展到醫療、冶金、食品、發電、航空/航天等行業,市場占有率越來越大。
              隨著發展范圍的增加,日常維修和修復方面也出現了很多問題?;剞D支承的二次修復要比初始加工困難得多,只有少數技術比較雄厚的生產廠家才有修復能力。
              對回轉支承的損傷修復方法進行選擇時,可以先從這幾個方案下手!
              低溫鍍鐵:是工業上常用的軸類零件修復方法,在農機維修行業中,也有幾十年的發展歷史。低溫鍍鐵屬于鍍鐵速度快的電鍍技術,一次性鍍鐵厚度大,工藝較為成熟,生產效率高,適合機械傳動軸或零件表面局部磨損的修復處理。
              熱噴涂:使用高速氣流將融化的金屬材料噴涂到局部磨損的零件表面,加工后即可恢復到使用尺寸內,熱噴涂技術包括:火焰噴涂、電噴涂、等離子噴涂等方式,因熱噴涂附加的材料常常優于原材料,所以,修復后的回轉支承在耐磨性、耐腐蝕性等方面都有巨大提升。
              堆焊:利用焊接工藝,在回轉支承磨損處堆焊一層焊接材料,通過機械加工使回轉支承恢復到原有配合尺寸,可以通過焊條或焊絲的選擇實現不同材料的修補,修復后的材料強度高、速度快,適合在磨損較大的零件修復中使用。
              回轉支承的運轉速度低,通常在10轉分以下,多數場合中,回轉支承不作連續回轉,僅在一定角度內往返旋轉,相當于“擺動軸承”。
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